Обзор на Ninebot ES1 и ES2

Всем добрый вечер!

В прошлой статье мы отошли от обзоров Kugoo, сегодня тоже хочу отойти от этой темы и поговорить о такой знаменитой линейке электросамокатов как Ninebot ES1 и ES2.

Данные самокаты тоже уже завоевали сердца многих пользователей, поэтому решила поговорить о всех плюсах и минусах этих моделей.

Хочу начать с ЕS2. Данная модель сейчас считается популярной по сравнению цена-качество.

ES2 конечно один из самых стильных электросамокатов на рынке в принципе. Складывается впечатление, что продумано всё до мелочей: вес, детали, изгибы, материал, подсветка и др. Так сказать, что сделано людьми и для людей.

Начнём, пожалуй, с плюсов:

1)    Большой плюс – на рулевую балку можно присоединить ещё один аккумулятор. Соответственно увеличится дальность хода и даже скорость.

2)    К самокату можно присоединиться через мобильное приложение со смартфона и узнать тем самым кучу данных о вашем электросамокате: скорость, сколько осталось заряда батареи, можно ещё изменить максимальную скорость и мощность, изменить цвет подсветки, настроить круиз-контроль и многое другое.

3)    Складывается для удобной переноски (ну конечно этим уже никого не удивишь, уже почти все самокаты складываются).

4)    Амортизация тоже имеется на переднем и заднем колёсах, никому же не хочется ехать и чувствовать каждую кочку.

5)    Достаточно лёгкий для электросамоката – всего 12,5 кг. Также имеются подсветка (бесполезная штука, но красивая), подножка и фонарь, которые тоже несомненно добавляют удобства.

6)    Защита от влаги имеется, но, пожалуйста, не гоняйте по глубоким лужам, и топить я его вам тоже не советую.

7)    Имеются электрический и механический тормоза.

И самое главное – это его цена!

Минусы:

1)    Резиновое покрытие на деке при намокании становится скользким, но сейчас в новой партии те же ES2 начали выпускать без этого покрытия. Поэтому зависит только от того, самокат из какой партии вам достанется.

2)    Заднее крыло не защищает от грязи, летящей из-под колеса, и всё это летит на деку, джинсы, одежду.

3)    Не складываются ручки, что может быть очень неудобно при погрузке в транспортное средство, например, багажник, ручки будут торчать, так как дека маленькая.

4)    При установке дополнительного аккумулятора вес самоката увеличивается чуть ли не в два раза, и становится проблематично переносить его, особенно для детей и девушек. Конечно, когда он 12 кг, то это нормально ещё, но, когда он больше 20 кг, становится не очень.

5)    Также ещё минус в том, что складывается впечатление, будто он идеальный. И из-за этого боишься его поцарапать, как-то испортить, но здесь и материалы такие, что это очень легко сделать.

Ну я вам рассказала основные минусы и плюсы данной модели. Про характеристики я напишу в конце, где сравню особенности двух, разбираемых нами, моделей.

Про ES1 рассказывать особо нечего. Всё основное я рассказала вверху. Чтобы больше понять, какая модель вам подходит я сделала таблицу, где сравнила характеристики данных моделей.

Версия	ES1	ES2
Максимальная скорость	20 км/ч (с дополнительным аккумулятором 25 км/ч)	25 км/ч
Пробег	20 км	20 км
Аккумулятор	187 Втч (расширяется до 374 Втч)	187 Втч
Мощность (номинал/максимум)	250 Вт/500 Вт	300 Вт/600 Вт
Вес	11 кг	12,5 кг
Амортизатор	Передний	Передний и задний
Заднее крыло	Светоотражатель	Светодиодный стоп-сигнал
Подсветка	Нет	Подсветка дна (настраивается)
Максимальная нагрузка	25-100 кг
Влагозащита	IP54
Тормоза	Электронный + механический
Шины	8 дюймов передняя, 7,5 – задняя
Температура пользования	-10 … +40 С

Всё, что хотела, я вам рассказала. Надеюсь, вам пригодилась данная заметка в моём блоге, и вы сделаете правильный выбор при покупке электросамоката. На этом я конечно не заканчиваю, буду и дальше делать обзоры последних новинок умной техники.

Также оставляю вам ссылку на магазин, где можно купить эти самокаты по хорошей цене.

http://ninebot.electrokick.store

Ваша Крис.